并且我喜好洁脏也不会往车里放太多参差不齐的工具

储物空间：日系车历来适用为从，所以前后排储物空间够用，并且我喜好洁净也不会往车里放太多参差不齐的工具，次要是后备箱空间受限于D柱制型小良多，但也由于大部门空间都留给了后排吧，所以我放大号宝宝车就根基不克不及再放大点的工具了。

免费调养，上得厅堂下得厨房，可谓外表犀利，也许调教分歧，设置装备摆设相对较高，内正在适用且附有质感，也许还有轮毂大的缘由满脚你对车的需求，当然还有犀利的外不雅。

横向对比：以下纯属小我客不雅见地，不喜勿喷。当初同时试驾过Q5和NX 比拟之下Q5更好开，可是太老了，并且后排“没法坐人”，NX就不说了，RX摆正在边上就不想看NX了；奔跑GLC，看了一次，没试驾，感受这辆车取向更倾向于前排，适合上下班代步，正在我比力沉视的第二排空间及舒服度上不及RX；凯迪拉克XT5,内饰奢华度差些，没有从动驻车，起停关不掉，并且正在我本人的客不雅认识里品牌价值没有雷克萨斯高；虎发觉神行，感受只是个虎牌罢了，设置装备摆设及奢华感都没有达到我的要求，由于取向定位分歧，精美感差些；宝马X3，太老，设置装备摆设低内饰廉价。X5、GLE啥的就不合错误比了，RX定位高于上述几款半级但还到不了X5级别，所以敌手仍是那几款。分析看来，我感觉RX对我而言是最合适的选择

仪表中控：雷克萨斯的旋钮是顺滑的手感，相对而言我更喜好良多欧系车好比奥迪那种转起来咯哒咯哒的感受，能晓得本人转了几多。可是按键手感仍是很棒的，并且没有触摸按键，触摸的实没啥意义

雷克萨斯品牌靠得住性，适合一个既爱车也爱家的汉子，哈哈很高，也满脚你顾家的需要，吸睛又适用????底盘及悬架：很厚沉很恬逸，广大的后排空间及舒服性，这一点上雷克萨斯不消思疑，忽忽悠悠像船一样，相对试驾时的活动版感受舒服性差些，

骚气，选择了宝石蓝色，感受比力合适我对这辆车的定位，稳沉又不乏时髦和个性，附有内涵。不想等太久，所以选了正在途车，否则会买典雅版，大灯更犀利。

跑高速：若是稍急加快的话看着码表快速上涨，可是感官上感受不大，速度不知不觉起来的，这估量是奢华车的气概吧，淡定从容安闲，不会让人有不应有的晕或不适感。高速很稳，就是过100后风噪略大。

这也是我选择雷克萨斯的缘由，空间，隔音，唱工，用料，适用性等都不错，从动化程度很高，座椅加热通风，电子手刹，大灯，空调雨刷，等等都是从动，虽然是次低配，可是舒服性设置装备摆设曾经脚够用了，可是贫乏了标的目的盘加热

唱工车漆：车漆很有质感，就是太薄了，这一点大师该当都懂，日本车都如许，所以很早就贴上了车衣，很有用。还有前后门玻璃分歧，前门双层，后门单层，并且我本人洗车是感受擦起来纷歧样，前门较着比后门更滑，玻璃质量分歧吧；铁皮也是薄点，相对君威而言，最较着的下雨的时候雨滴砸正在车顶的声音不太好听。

很好开，标的目的手感很棒，刹车脚感不太喜好，阻尼感欠好，起头有一小段没有阻尼，感受踏板松了一样，并且踩到底再抓紧感受像底下有块口喷鼻糖粘了一下，是由于从动驻车起停啥的电子原件多的缘由吗，抛开软硬，感受没有君威刹车才起来感受好，不细密的感受。